2025.04.01
업계 뉴스
현대 자동차의 복잡한 기계 구조에서 서스펜션 시스템은 의심할 여지없이 차량의 주행 안정성, 핸들링 및 승차감을 보장하는 핵심 구성 요소입니다. 서스펜션 시스템과 관련하여 가장 중요한 구성 요소 중 하나를 언급해야 합니다. 스트럿 조립 부품 (쇼크 업소버 조립 부품). 이러한 구성 요소는 차량의 무게를 지탱할 뿐만 아니라 노면의 충격을 흡수하고 완충하여 바퀴가 지면과 최적의 접촉을 유지하도록 하여 주행 안전성과 운전 경험을 향상시킵니다.
스트럿 어셈블리 또는 충격 흡수 장치 어셈블리는 서스펜션 시스템의 독립적인 서스펜션 형태입니다. 충격 흡수 장치, 스프링, 가이드 메커니즘 및 상단 지지대와 같은 구성 요소를 통합하여 작고 효율적인 장치를 구성합니다. 이러한 설계는 서스펜션 시스템의 설치 및 유지 관리 과정을 단순화할 뿐만 아니라 차량 전체의 구조적 강성과 응답 속도를 향상시킵니다.
충격 흡수 장치는 Strut Assembly의 핵심 구성 요소입니다. 주요 기능은 차량 주행 중 고르지 않은 노면으로 인해 발생하는 진동을 줄이는 것입니다. 충격 흡수 장치는 일반적으로 오일로 채워져 있습니다. 피스톤의 상하운동을 통해 오일이 밸브 내부를 흐르면서 감쇠력이 발생하여 진동에너지를 효과적으로 흡수 및 소비하게 됩니다. 좋은 완충 장치는 차체의 충격을 크게 줄이고 차량의 안정성과 승차감을 향상시킬 수 있습니다.
스프링은 스트럿 어셈블리의 또 다른 중요한 구성요소입니다. 완충 장치 작동 중에 차량의 무게를 지탱하고 필요한 반동력을 제공하는 역할을 합니다. 스프링의 강성과 길이는 차량이 다양한 도로 조건에서도 안정적인 주행 자세를 유지할 수 있도록 세심하게 설계되었습니다. 동시에 스프링은 충격 흡수 장치와 함께 작용하여 노면의 충격을 흡수 및 완충하고 차량의 주행성과 내구성을 향상시킵니다.
가이드 메커니즘은 충격 흡수 장치와 스프링이 미리 정해진 궤도에 따라 움직일 수 있도록 보장하는 스트럿 어셈블리의 구성 요소입니다. 일반적으로 베어링, 부싱 및 커넥팅 로드로 구성되어 서스펜션 시스템이 측면 및 세로 방향 힘을 받을 때 안정적인 기하학적 관계를 유지할 수 있습니다. 잘 설계된 가이드 메커니즘은 서스펜션 시스템의 마모와 소음을 줄이고 차량의 핸들링과 안정성을 향상시킬 수 있습니다.
상단 지지대는 Strut Assembly를 본체에 연결하는 구성 요소입니다. 서스펜션 시스템의 전체 하중을 견디고 이러한 하중을 차체로 전달합니다. 상단 지지대의 디자인은 서스펜션 시스템의 강성과 반응 속도에 중요한 영향을 미칩니다. 견고하고 잘 설계된 탑 서포트는 서스펜션 시스템의 안정성과 내구성을 보장하는 동시에 차체의 뒤틀림과 변형을 줄여줍니다.
스트럿 조립 부품을 선택하고 교체할 때 자동차 소유자와 정비 담당자는 차량의 사용 환경, 주행 거리, 운전 습관, 예산 등의 요소를 종합적으로 고려해야 합니다. 고품질의 스트럿 조립 부품은 차량의 주행 성능과 승차감을 향상시킬 뿐만 아니라 서스펜션 시스템의 수명을 연장하고 유지 관리 비용을 절감할 수 있습니다.