애플리케이션:
알파로메오
156
156(932)/156 스포츠왜건(932)
156 (932) 1997-2005/156 스포츠왜건 (932) 2000-2006
크로스 파트 번호
| 알코 | 101443 | 삭스 | 314 906 |
| 알코 | 1144G | 삭스 | 556 311 |
| 빌스타인 | 22-052544 | OEM | 46763385 |
| 보기 | 36-206-0 | OEM | 50515466 |
| 보기 | 36-H09-0 | OEM | 60624991 |
| 가브리엘 | G51111 | OEM | 60656818 |
| 가브리엘 | G51217 | OEM | 60656819 |
| 가브리엘 | G51231 | OEM | 60663769 |
| KYB | 340025 | OEM | 60669922 |
| KYB | 331900 | OEM | 60671076 |
| 먼로 | 45009 | OEM | 844904556310 |
| 먼로 | E5091 | OEM | 844904556311 |
| OEM | 844905000000 |
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영국의 작업장에서는 2012년형 Audi A4용 리어 댐퍼를 주문하고 동일한 장착 지점이 있지만 더 견고한 리바운드 단계를 갖춘 트윈 튜브 가스 쇼크를 받습니다. 해당 교환은 업계 전반에 걸쳐 변화하는 사항을 포착합니다. 자동차 서스펜션...
더 읽어보기96km/h의 속도에서는 충격 흡수 장치가 마모된 가족용 세단이 새 댐퍼를 장착한 동일한 자동차보다 정지하는 데 약 6미터 더 많은 도로가 필요할 수 있습니다. 충격 흡수 장치는 타이어가 도로에서 튕겨 나가는 대신 수직 서스펜션 에너지를 열로 변환하여...
더 읽어보기차량의 서스펜션이 부풀어 오르기 시작하거나 요철을 넘어 바닥이 무너질 때 오프로더와 대형 트럭 소유자 사이의 토론에서 "바이패스 충격"이라는 용어가 자주 등장합니다. 핵심 아이디어는 간단합니다. 바이패스 충격 흡수 장치는 추가 오일 통로를 사용하여 여러 개의...
더 읽어보기4x4는 자갈길에서 불안한 느낌을 주고, 충돌 후 뒷부분이 흔들리고, 타이어는 바깥쪽 가장자리가 더 빨리 마모됩니다. 스프링이나 정렬을 비난하기 전에 충격 흡수 장치를 고려하십시오. 이러한 구성 요소는 4x4 서스펜션에서 하중에 가장 민감한 부분이며, 이 구...
더 읽어보기서비스 상담원이 후방 충격 흡수 장치 2개 교체에 대한 견적을 제시합니다. 부품, 인건비, 정렬 비용은 $680입니다. 해당 차량은 고급 수입차가 아닌 10년된 패밀리 세단입니다. 그게 합리적인가요? 정답은 많은 추정치가 명확하지 않은 차이점에 따라 달라집니...
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