애플리케이션:
푸조
106
푸조 106 I(1A, 1C)/106 II(1)/106 밴(1_)
106 I (1A, 1C)1991-1996/106 II (1)1996-2004/106 반 (1_)1991-2001
크로스 파트 번호
| KYB | 375036 | 먼로 | MR260 | OEM | 5202J6 |
| KYB | 365506 | OEM | 5202F3 | OEM | 5202L6 |
| KYB | 665502 | OEM | 5202F4 | OEM | 5202P0 |
| 알코 | 407003 | OEM | 5202F5 | OEM | 5202P1 |
| 알코 | 810103 | OEM | 5202F6 | OEM | 5202P2 |
| 알코 | 8700G | OEM | 5202FA | OEM | 5202P3 |
| 가브리엘 | 44485 | OEM | 5202FC | OEM | 5202P7 |
| 먼로 | E3401 | OEM | 5202FE | OEM | 5202X1 |
| 먼로 | E3419 | OEM | 5202FG | OEM | 5202Y0 |
| 먼로 | MG249 | OEM | 5202FL | OEM | 5202Y1 |
| 먼로 | MR227 | OEM | 5202FN | OEM | 00005202P0 |
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영국의 작업장에서는 2012년형 Audi A4용 리어 댐퍼를 주문하고 동일한 장착 지점이 있지만 더 견고한 리바운드 단계를 갖춘 트윈 튜브 가스 쇼크를 받습니다. 해당 교환은 업계 전반에 걸쳐 변화하는 사항을 포착합니다. 자동차 서스펜션...
더 읽어보기96km/h의 속도에서는 충격 흡수 장치가 마모된 가족용 세단이 새 댐퍼를 장착한 동일한 자동차보다 정지하는 데 약 6미터 더 많은 도로가 필요할 수 있습니다. 충격 흡수 장치는 타이어가 도로에서 튕겨 나가는 대신 수직 서스펜션 에너지를 열로 변환하여...
더 읽어보기차량의 서스펜션이 부풀어 오르기 시작하거나 요철을 넘어 바닥이 무너질 때 오프로더와 대형 트럭 소유자 사이의 토론에서 "바이패스 충격"이라는 용어가 자주 등장합니다. 핵심 아이디어는 간단합니다. 바이패스 충격 흡수 장치는 추가 오일 통로를 사용하여 여러 개의...
더 읽어보기4x4는 자갈길에서 불안한 느낌을 주고, 충돌 후 뒷부분이 흔들리고, 타이어는 바깥쪽 가장자리가 더 빨리 마모됩니다. 스프링이나 정렬을 비난하기 전에 충격 흡수 장치를 고려하십시오. 이러한 구성 요소는 4x4 서스펜션에서 하중에 가장 민감한 부분이며, 이 구...
더 읽어보기서비스 상담원이 후방 충격 흡수 장치 2개 교체에 대한 견적을 제시합니다. 부품, 인건비, 정렬 비용은 $680입니다. 해당 차량은 고급 수입차가 아닌 10년된 패밀리 세단입니다. 그게 합리적인가요? 정답은 많은 추정치가 명확하지 않은 차이점에 따라 달라집니...
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