크로스 파트 번호
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| 알코 | 304032 | OEM | 52610693004 | OEM | 52610SA1731 |
| 알코 | 3403D | OEM | 52610693014 | OEM | 52610SA1741 |
| 알코 | 3403I | OEM | 52610693034 | OEM | 52610SA1742 |
| KYB | 333022 | OEM | 52610SA0004 | OEM | 52610SA1961 |
| KYB | 333023 | OEM | 52610SA0024 | OEM | 52610SA1971 |
| 먼로 | 10014 | OEM | 52610SA0054 | OEM | 52610SA4603 |
| 먼로 | 10015 | OEM | 52610SA0741 | OEM | 52610SA4604 |
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영국의 작업장에서는 2012년형 Audi A4용 리어 댐퍼를 주문하고 동일한 장착 지점이 있지만 더 견고한 리바운드 단계를 갖춘 트윈 튜브 가스 쇼크를 받습니다. 해당 교환은 업계 전반에 걸쳐 변화하는 사항을 포착합니다. 자동차 서스펜션...
더 읽어보기96km/h의 속도에서는 충격 흡수 장치가 마모된 가족용 세단이 새 댐퍼를 장착한 동일한 자동차보다 정지하는 데 약 6미터 더 많은 도로가 필요할 수 있습니다. 충격 흡수 장치는 타이어가 도로에서 튕겨 나가는 대신 수직 서스펜션 에너지를 열로 변환하여...
더 읽어보기차량의 서스펜션이 부풀어 오르기 시작하거나 요철을 넘어 바닥이 무너질 때 오프로더와 대형 트럭 소유자 사이의 토론에서 "바이패스 충격"이라는 용어가 자주 등장합니다. 핵심 아이디어는 간단합니다. 바이패스 충격 흡수 장치는 추가 오일 통로를 사용하여 여러 개의...
더 읽어보기4x4는 자갈길에서 불안한 느낌을 주고, 충돌 후 뒷부분이 흔들리고, 타이어는 바깥쪽 가장자리가 더 빨리 마모됩니다. 스프링이나 정렬을 비난하기 전에 충격 흡수 장치를 고려하십시오. 이러한 구성 요소는 4x4 서스펜션에서 하중에 가장 민감한 부분이며, 이 구...
더 읽어보기서비스 상담원이 후방 충격 흡수 장치 2개 교체에 대한 견적을 제시합니다. 부품, 인건비, 정렬 비용은 $680입니다. 해당 차량은 고급 수입차가 아닌 10년된 패밀리 세단입니다. 그게 합리적인가요? 정답은 많은 추정치가 명확하지 않은 차이점에 따라 달라집니...
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